志度線の前身である東讃電気軌道が
1911年11月18日 12両用意して
今橋 - 志度間12．1キロで開業
してから100年になるのを記念して
2011年4月1日より
琴平、長尾、志度の各路線で
琴電開業100周年記念のヘッドマークが
取り付けられてから1年となり
2012年3月31日をもって
ヘッドマーク取り付け終了となりますが
取り付け延長はなさそうです。
写真はヘッドマーク取り付け最終日となった
2012年3月31日
ラッシュ時間帯を除けば
ほとんどが車庫線で休んでいことが多い
600形601-602号ですが最終日は
日中運転していたため
長尾線木太東口駅で
600形601-602号を撮影となりました。
ラッピング電車
ことちゃんひやく号と
琴平・長尾・志度線に
琴電開業100年記念
ヘッドマークが
取り付けられてから明日で1年。
平成23年度の琴電の撮影は
年代がわかる撮影となり
撮影が増えました。
1911年11月18日 12両用意して
今橋 - 志度間12．1キロで開業
してから100年になるのを記念して
2011年4月1日より
琴平、長尾、志度の各路線で
琴電開業100周年記念のヘッドマークが
取り付けられてから1年となり
2012年3月31日をもって
ヘッドマーク取り付け終了となりますが
取り付け延長はなさそうです。
写真はヘッドマーク取り付け最終日となった
2012年3月31日
ラッシュ時間帯を除けば
ほとんどが車庫線で休んでいことが多い
600形601-602号ですが最終日は
日中運転していたため
長尾線木太東口駅で
600形601-602号を撮影となりました。
ラッピング電車
ことちゃんひやく号と
琴平・長尾・志度線に
琴電開業100年記念
ヘッドマークが
取り付けられてから明日で1年。
平成23年度の琴電の撮影は
年代がわかる撮影となり
撮影が増えました。
