昭和59年琴電琴平線で初めての
冷房車の導入となった
琴電1070形1071-1072号と
昭和61年に琴電入りとなった
1070形1073-1074号。
1200形とは扉数が異なり
片側2扉での
ラッシュ時間帯のみの運転ですが
連結はいつも高松築港方面での連結です。
鉄道用語「保留車」「休車」「予備車」
どれも似たような意味。仏生山に行けば
必ず動かなかった1070形は今は
「保留車」「休車」「予備車」とは言えず
2編成とも朝と夕方のラッシュ時間帯は
必ず動いていますが
ダイヤは固定ダイヤになっているようです。
